Skip to main content

How do you know your car brake is dying?


Car Brake's Dying?


“When it comes to vehicle safety, the brake system is at the top of the list, so have your brakes checked by an auto service professional at least once a year,” said Rich White, executive director, Car Care Council. “Knowing the key warning signs that your brakes may need maintenance will go a long way toward keeping you and others safe on the road.”
The Car Care Council recommends that motorists watch for seven signs that their brakes need to be inspected:
  1. Noise: screeching, grinding or clicking noises when applying the brakes.
  2. Pulling: vehicle pulls to one side while braking.
  3. Low Pedal:brake pedal nearly touches the floor before engaging.
  4. Hard Pedal: must apply extreme pressure to the pedal before brakes engage.
  5. Grabbing: brakes grab at the slightest touch to the pedal.
  6. Vibration: brake pedal vibrates or pulses, even under normal braking conditions.
  7. Light: brake light is illuminated on your vehicle’s dashboard.

Brakes are a normal wear item on any vehicle and they will eventually need to be replaced. Factors that can affect brake wear include driving habits, operating conditions, vehicle type and the quality of the brake lining material.
However, now many car manufacturers have used lighter and thin rotor to reduce vehicle weight and save money.



The disc brake can last up to two to three times 'resurfacings', but, do not be surprised if the pad needs to be changed, you should also replace the new rotor. Maybe a lot of workshops that do not want the song to 'resurfacing' because it's time to eat, it's easier to just replace the new rotor and pad.

Take note of the sounds of the vehicle, especially the brakes used frequently. If need be replaced or changed, be sure to do so for driving safer





source: mekanikkereta.


Comments

  1. Great Article… I love to read your articles because your writing style is too good
    Brake Lining

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Masalah dan tanda-tanda gearbox rosak dan auto transmisi

Gearbox Automatik  Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear manual. Masalah pertukaran gear yang tidak menentu dan biasa berlaku adalah dari gear 5 ke 4 dan dari 3 ke 2 untuk gear manual dan banyak berlaku dari 4 ke 3 untuk gear auto. Perbezaan antara manual dan auto gear  memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding manual kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya. Dari segi brek juga begitu ,brek auto lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi brek dibuat lebih cengkaman berbanding manual.Auto mudah dikendalikan,kurang tekanan,kepenatan dan secara teknikalnya ia amat baik. Masalah demikian biasa dirujuk sebagai sli

Kenali Bateri Kereta Anda

# # : Kenali bateri kereta anda www.Bateriboss.com Bateri kereta di pasaran ada bermacam-macam jenis dan jenama. Bila kita nak tukar bateri baru, kita nak tahu apa jenis yang paling sesuai dengan kereta kita. Dalam pemilihan bateri kereta antara faktor utama ialah, saiz bateri, jenis terminal dan  Amp Hour  yang sesuai.  Salah pilih nanti tak boleh nak pasang pada kereta, tak muat dengan dulang bateri, dan bateri melebihi kapasiti keperluan kereta kita. Tak salah terlebih Amp Hour (Ah) tetapi jika kapasiti besar selalunya baterinya lebih besar dan berat. Secara am bateri kereta kita kelaskan kepada dua kelas utama iaitu: 1. Bebas Penyelenggaraan (Maintenance Free (MF) / Sealed Maintenance Free (SMF)) 2. Perlu Penyelenggaraan (Non Maintenance Free (NMF)) Bateri kereta pula dikodkan dalam pelbagai pengenalan utama antaranya Japan Industrial Standard (JIS), Deutsches Institut für Normung (DIN) dan kod lama JIS (tidak digunakan lagi). Contoh kod lama JIS

Servis aircond (komponen utama)

Servis aircond (komponen utama) Bagaimana cara sebenar kerja-kerja servis air-cond kereta dilakukan. Antara komponen-komponen  air cond kereta yang boleh diservis ialah:- 1) Kompressor 2)Cooling Coil atau jaring penyejuk 3)Kondenser Kompressor  adalah alat utama dalam sistem penyejukan kereta,Kompressor ini boleh diperbaiki dan juga diservis dan pada kebiasaannya servis dilakukan oleh mereka yang betul2 arif dalam membuka Kompressor dan memasangnya semula tanpa terdapat kebocoran minyak.Ini adalah kerana jika terdapat sedikit kebocoran sistem aircond kereta tidak berfungsi dgn baik dan tidak sejuk. Kompressor akan dibuka di bahagian depan dan belakang dan tukarkan gegelang getah pada semua penutup di bahagian depan dan belakang,setelah itu cuci semua bahagian depan dan belakang Kompressor tersebut dengan bahan kimia dan petrol.Pasang semula semua  KLIP  tanpa ada satu pun yang tertinggal dan jangan lupa untuk mengisikannya semula dengan minyak Kompressor yang